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“国之重器”上的“河钢承钢制造”

被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥建设目前已经进入最后冲刺阶段,预计将于2018年初全线通车。作为港珠澳大桥的建筑钢筋供应商,河钢承钢累计为项目建设供应HRB400EHRB500E等品种多种规格含钒高强抗震钢筋14.68万吨,90%用于海底隧道建设,占该工程钢筋用量的40%以上。

2017年,我国重大工程屡创奇迹,以港珠澳大桥、北京新机场、“华龙一号”核电站、雄安新区为代表的“国之重器”正在成为中国创造的“新名片”。在这些“国家名片”的背后,也有着河钢承钢的一份贡献。

港珠澳大桥海底隧道,是国内第一条采用沉管工艺的海底隧道,也是世界上规模最大的沉管隧道。项目设计采用了多种规格精确到毫米级的非标定尺钢筋,在国内极为少见。针对用户的高要求,河钢承钢不断对工艺技术要点进行优化,对设备精度进行精确调整,使各规格非标定尺钢筋全部达到了大桥建设标准要求。同时针对港珠澳大桥建设的特殊性,从产品包装到发货运输制定了“嵌入式”专供方案,

实现了定制化生产、智能化管控,充分满足了用户的个性化需求。

“华龙一号”是我国自主研发的三代核电,是推进实施中国制造2025的标志性工程。作为“华龙一号”建设的建材供应商,河钢承钢针对核电用钢的特殊需求,制定了《核电用钢质量保障大纲》,

并出台了《核电用钢产品质量攻关方案》《钒微合金化工艺执行标准》等8个方案,建立了精准完善的管控体系,实现了高质高效交货。2017年,河钢承钢为福清核电站供应含钒高强抗震钢筋10.36万吨,向“华龙一号”供货量占工程钢筋用量的90%,全部应用在核岛主体、筏基、安全壳等重要部位,并获得中国核建年度优秀合作伙伴称号。

2017年,河钢承钢生产的“燕山牌”含钒高强抗震钢筋直供雄安新区、华龙一号、亚投行总部等139个国内外重点工程,累计供货量达70万吨以上。

来源:      时间:2018-1-16 4:42:33